在之前的推送中,我们提到了在考研中的模糊思考,在快题中可以具体表现为将公园设计归纳抽象为主结构(道路系统)+次结构(景观营造)+单元(节点),如果将快题如此简化思考的话,将公园设计理解为主结构道路系统是骨架,植物水体等景观次结构是神经,而节点是单元可以举一反三(广场除外),此时我们将不再被繁复无章的条条框框给禁锢死,同时也可以简化学习的复杂程度。风景园林考研教研组将推出景观笔记系列,从案例分析起步,带大家剖析和拆解设计步骤,帮助大家从实际案例中从中获取设计方法和经验,高效地运用在快题设计中。
第一话,我们从华工常考的中尺度公园案例,来剖析公园主结构道路系统的常见构型,什么样的路网才是设置合理的,二三级路网与一级路网的关系是怎样的,相信看完本篇笔记,你会有一些收获。
01 沙河源公园
成都 | AECOM + 成都澳博景观设计
沙河源公园旧址是成都历史上的水运枢纽,后成为成都最大的木材集散地和木材加工基地。公园以木材文化为设计主题,设计团队根据这里的文化遗产梳理、市政规划要求等,以木为原点延伸至人生不同阶段的旅程,满足不同年龄群的户外需求。将社区文化活动、场地印记艺术、生态健康教育、宜居水岸生活进行多角度融合,创建了一个充满活力、功能多元、尊重生态、保护文化的综合性公园系统。
先看看公园的平面图。
▲ 公园平面图
场地由府河、沙河环抱形成双河环抱、四面环水的河心岛形态。
公园路网是比较常规的一级路网成大环,中部实轴贯穿两个出入口,二三级道路穿插在大环其中。
▲ 道路系统拆解几个tips 值得学习:
? 实轴的运用,不仅强化公园轴线关系,还连接南北,避免因为一级路网过大而引起的交通不便
▲ 轴线关系? 道路层次的丰富,一级路网外另有环路对公园道路体系进行补充。
▲ 丰富的路网关系
02大兴生态文明教育公园
北京 | 加拿大考斯顿设计大兴生态文明教育公园,位于大兴区北侧、南五环以南、新媒体产业园北侧紧临新凤河,总面积约141456㎡,它处于北京主城区边缘、依临新兴城市板块和机场辐射区。
公园采用中国园林画的手卷(横幅)的理念,如一幅慢慢展开的手卷,连续不同的景致构成完整叙事性公园。观众从各个景致中可以体验园林的细致情节和故事,在全部看完之后又能对整个园林有系统了解,“曲折繁复的园林空间可以清晰并富有逻辑地表现在手卷中”。公园自西向东按叙事逻辑编排了四个关联景园,分别命名为畅想园、智慧园、知行足下园和奋进园,呈现了从“自然畅想”、“普及引导”、“教育纪念”“努力践行”的线性递进关联
▲ 从西到东经过的不同空间
来看看平面图。
▲ 平面图
公园路网以一条一级园路和一条环形主路贯通。总的来说也是环路为框架,二三级道路来丰富步行体验,以及串联各个景园。
▲ 道路系统拆解
Tips:
?节点在整个园路上的设置,分布得当,走到哪都有景可观
▲ 不同景点分布示意
? 微地形可以帮助空间的围合和营造。
▲ 场地中的微地形
03 重庆心湖北体育文化公园
重庆 | 怡境国际设计集团看了两个曲线构型的公园,再来看看折线构图的公园,这对于面积稍小的场地更具有借鉴意义。
2018年8月,重庆启动在建成区利用边角地建设社区体育文化公园行动,由怡境设计的重庆心湖北体育文化公园正是首批建成的边角公园之一。公园地处重庆大渡口区北部,双园路、山川路和山河路交叉处,周边分布着密集的居住区,区内缺少大型活动场地。从周边居民的实际需求出发,设计团队充分利用场地原有资源,以体育文化为核心,打造了一个满足全年龄活动的社区公园。
▲ 公园鸟瞰
▲ 平面图
可以看出,心湖北体育文化公园答题构型即为折线环路,场地较小,故无太多二三级道路,中心广场作为中心点向四周发散,在环路内进行分区设计来使用。
▲ 道路系统拆解Tips:
? 高差处理,与功能相结合。
▲ 缓坡、草坪上设置儿童活动区,结合地形设计攀爬空间
总结
从三个案例中已经可见中尺度公园设计的一般套路,就是环路+变型,至于怎么变型,有很多方式,八字形,双环形,戒指形,再加上曲线、折线、曲折线结合,这就会产生很多种变式,掌握核心加上举一反三,道路构型就可以一生二,二生四。
▲ 环路的多种变型
那会不会有不适用的情况呢?
也有,我们看第四个案例。
04 吴江华润万象汇景观设计
苏州 | 迈丘设计
场地位于江苏苏州吴江区太湖新城CBD核心,临近主干道,链接地铁出入口。设计希望赋予场地更多的公共空间属性,让它和人产生关系,以更人性化的设计,让更多的人能够进入其中,成为一个高参与度和体验感的主题城市商业公园。
▲ 平面生成
可以看出该场地不大,并属于城市带状绿地的一部分,此时保证两端的连通性即可,不必刻意追求场地道路成环。
▲ 城市带状绿地的一部分
▲ 道路系统拆解
Tips:
?多线性组合会显得设计更加现代和商业。
▲ 线型组合
?线型构图和铺装都有指引方向的作用。
▲ 铺装的指引性
关于第一话道路构型就讲到这里,至于二三级道路如何排布,节点如何与道路结合,空间与道路的关系,将会再后续的笔记中慢慢深入,我们下期见~